目前汽车工业是越来越发达,并且汽车工业一直被当作发达国家的经济指标,在国家综合实力增长,社会文明进步等方面发挥着重要的作用。现在一辆汽车一般设计到十多种橡胶,采用200~500个橡胶配件,配件用橡胶质量15~60kg占汽车成本的6%。当代汽车的发展目标是高速、舒适、节能、环保。橡胶密封制品具有耐老化性,耐高低温性,耐新型燃油性,使用寿命长等特点。
下面我们简单了解下发动机和变速箱系统中使用的橡胶密封制品。
| 橡胶密封制品 | 主体材料 | 主要性能 | 工作介质 | 
| 发动机曲轴油封 | 氟橡胶、氢化丁腈橡胶 | 耐热、耐油、耐磨 | 发动机油 | 
| 发动机曲轴后油封 | 硅橡胶、氢化丁腈橡胶 | 耐高温 | 高温热空气及少了机油 | 
| 变速器用橡胶密封件 | 丙烯酸酯橡胶 | 耐热、耐齿轮油、耐抗磨添加剂 | 齿轮油 | 
| 气门杆橡胶密封件 | 氟橡胶 | 耐热、低压缩永久变形 | 发动机机油 | 
| 集油盘衬垫 | 丙烯酸酯橡胶 | 耐热、低压缩永久变形 | 发动机机油 | 
| 尾气排放阀门橡胶密封件 | 氟橡胶 | 耐热 | 排放气体等 | 
| 真空调节器膜片及密封圈 | 氟硅橡胶 | 耐高温、耐油 | 高温热空气及油介质 |